Fahrradfahrer und Autofahrer sollten die Verkehrsregeln kennen und befolgen

Im Frühling beginnen die Blumen zu blühen und zahlreiche Menschen, die sich im Winter nicht im Freien bewegen, kehren auf die Wege und Straßen unserer Gemeinden zurück.

Ich bin hier im Lehigh Valley seit 45 Jahren das ganze Jahr über im Freien trainiert. Ich habe dabei viele verrückte Dinge gesehen, sowohl von Fahrern als auch von Trainierenden.

Bevor es also zu verrückt wird, werfen wir einen Blick auf ein paar Grundlagen, um zu verstehen, welche guten Praktiken und das Gesetz von uns erwarten.

Fußgänger: Wenn möglich, gehen Sie auf Gehwegen, die dem Verkehr zugewandt sind. Hiervon gibt es Ausnahmen, beispielsweise wenn kein Gehweg vorhanden ist oder der Gehweg uneben oder stellenweise kaputt ist. Lassen Sie auf jeden Fall Ihren gesunden Menschenverstand walten und weichen Sie dem Verkehr aus, es sei denn, Sie haben Vorfahrt.

Autofahrer: Wo es Zebrastreifen gibt, verlangt das Gesetz, dass Sie nachgeben, sobald ein Fußgänger irgendwo auf den Zebrastreifen tritt. Ich sehe ständig, dass dagegen verstoßen wird. Autofahrer, Sie fahren einen 2 Tonnen schweren Metallbrocken mit einer Geschwindigkeit weit über Null. Walker und Läufer wiegen im Allgemeinen nicht so viel und sind auch nicht so schnell. Es ist kein Wettbewerb, bei dem es darum geht, wer als Erster ankommt. Benutzen Sie Ihre Bremse.

Stellen Sie immer Blickkontakt mit dem Fahrer/Fußgänger her, mit dem Sie interagieren. Auf diese Weise kann jede Partei erkennen, ob die andere sich ihrer Anwesenheit bewusst ist. Lassen Sie hier immer etwas gesunden Menschenverstand und Höflichkeit walten.

Läufer: Ihre Regeln sind im Grunde die gleichen wie bei Spaziergängern.

Radfahrer: Unser Grundstück ist anspruchsvoller. Fahren Sie zunächst mit dem Verkehr. Das Gesetz von Pennsylvania besagt, dass Radfahrer auf asphaltierten Straßen auch dann fahren dürfen, wenn ein Seitenstreifen vorhanden ist, wenn der Radfahrer der Ansicht ist, dass dies unsicher ist. Generell fahre ich nicht auf Seitenstreifen, da sich dort Steine, Glas und sonstiger Müll ansammeln.

Während das Gesetz empfiehlt, in der Mitte der rechten Fahrbahnseite zu fahren, kann ein Radfahrer bei entsprechenden Bedingungen, wie z. B. Schlaglöchern, überall auf dieser Fahrbahn fahren. Radfahrer haben grundsätzlich die gleichen Rechte und Pflichten wie der Fahrer eines Fahrzeugs. Wir dürfen zu zweit nebeneinander fahren.

Es gibt eine Verantwortung, die Fahrzeugführer gegenüber Radfahrern haben, die weiterer Diskussion bedarf.

Im Jahr 2011 wurde Patrick Ytsma aus Bethlehem von einem Auto angefahren und getötet, obwohl er einen Schutzhelm und eine reflektierende Ausrüstung trug. Anschließend wurde ein Gesetz verabschiedet, das Autofahrer verpflichtete, allen Radfahrern ein 1,20 m breites „Sicherheitspolster“ zu geben. Für dieses „Polster“ ist der Fahrer verantwortlich, nicht der Fahrer. Das Gesetz erlaubte Fahrzeugen auch, die Mittellinie zu überqueren, wenn dies sicher war, um diese Anforderung zu erfüllen. Ich kann Ihnen nicht sagen, wie oft ich von Autos überholt wurde, die gegen diese Anforderung verstießen, insbesondere in unübersichtlichen Kurven oder bergauf mit eingeschränkter Sicht nach vorne. Sie fliegen einfach vorbei und hoffen, dass nichts kommt. Ich persönlich werde den Fahrern ein Signal geben, wenn das Überholen sicher ist.

Wie hält man sich also an das Gesetz? Die durchschnittliche Breite einer zweispurigen Straße beträgt 10 Fuß pro Fahrspur ohne Randstreifen. Wenn ich mit meinem Fahrrad 3 Zoll vom Straßenrand entfernt fahre, sind bis zum Ende meines Lenkers noch etwa 1,5 Fuß übrig. Um die Vorschriften einzuhalten, müssen die Fahrzeuge dann mindestens 5,5 Fuß vom Straßenrand entfernt sein. Bei einer durchschnittlichen Breite von 1,50 bis 1,80 Meter muss jedes Fahrzeug etwa 60 Zentimeter auf die Gegenfahrbahn ragen. Wenn sich die Räder auf Ihrer Fahrerseite also nicht auf der anderen Spur befinden, verstoßen Sie gegen die Vorschriften und gefährden möglicherweise die Sicherheit des Fahrers.

Ja, Sportler tun manchmal Dinge, die nicht streng gesetzeskonform sind. Wir sind nur Menschen, ebenso wie Fahrer. Aber wir alle müssen es besser machen und auf jede Situation vorbereitet sein.

Wenn ich unterwegs bin, schaue ich mir jede Verkehrssituation an, beobachte die möglichen Folgen, einschließlich der Möglichkeit, dass die andere Person nicht aufpasst, verloren geht oder abgelenkt ist, und bereite mich dann darauf vor. Erst kürzlich, als ich nach Hause fuhr, bremste mein Vordermann deutlich vor einem Stoppschild ab und machte dann auf einer zweispurigen Straße ohne Blinker eine Kehrtwende. Weil ich sah, wie sich das entwickelte, war ich vorbereitet. Daher kein Zufall.

Als die Person, die Patrick Ytsma angefahren und getötet hatte, vor Gericht kam, war eine Einigung erzielt worden. Der Fahrer wurde mit einer Geldstrafe von 500 US-Dollar belegt und ihm wurde der Führerschein für sechs Monate entzogen. Ich werde meine Gefühle bezüglich der Angemessenheit dieses Satzes für mich behalten. Sagen wir einfach, dass es oft vorkam, dass Fahrer mich behandelten, als wäre ich nur 500 Dollar wert.

Tragen Sie also Ihren Teil als Fahrer oder Trainierender bei und befolgen Sie die Regeln des gesunden Menschenverstandes mit etwas Höflichkeit. Denken Sie daran, dass ein Fehler zu einem Ergebnis führen kann, das möglicherweise nicht so folgenlos ist wie eine Geldstrafe von 500 US-Dollar.

John Sise aus Hanover Township, Northampton County, trainiert seit 45 Jahren im Lehigh Valley im Freien.

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